为贯彻落实中央财经委第四次会议和国务����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������院常务会议强调的全社会物流降本����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������增效新要求，2024年5����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������月23日上午，中咨公司专����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������家学术委员会基础设施专业委员会在京������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������举办����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������“有效降低全社会物流成本”学术沙龙，邀请行业领导����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������嘉宾、专家学者，围绕物流服务实体经济����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������和人民群众，有效降低物流成本等主题共����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������话行业发展，展望美好未来。中咨����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������公司总经济师李开孟、首席咨询师朱军����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、第三届专家学术委员会副主任黄峰等专家、领����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������导出席活动，基础设施专业委员会主任郑健����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������主持沙龙。公司相关部门同志通过线上和线下相����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������结����� �������Ƴ������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������������合的方式参与沙龙。

会议特邀中国国际发展知识中心副主任����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������魏际刚研究员作主题演讲，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������他在深刻阐释物流的含义、属性和运行规律����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的基础上，以推进中国物流业高质量发展为目����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������标，全面梳理我国物流业发展面临的机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������遇挑战和瓶颈问题，提出新时代物流业战����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������略升级、重塑功能定位的设想，系统描绘����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������我国物流业中长期发展的六大战略、四项任����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������务和三大工程。

����� �������Ƴ������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������基础设施专业委员会成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������员专家和特邀专家纷纷就“如何有效降低全社会����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������物流成本”展开了热烈讨论。王庆云提出要从源头����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������上厘清全社会物流成本的理念问题。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������黄民认为目前物流的供应结构不够����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������优化、集约，要从物流全链条角度，各环节协����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������同发展，上下游联动，共同提高效能。孙东泉表示����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������从国内外多方数据对比来看，降低运输成本是降低全社����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������会物流成本的����� ������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������������Ƴ�������重����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������要方面，可以从结构调整、制度变革等方面再次深度挖����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������掘交通运输行业可降本、可增效的空间。仲建华提出城����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������轨服务城市物流的新方向。于胜����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������英强调物流成本高与国家工业化的����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������进程有关，运输结构调整、提高中转效率是有效举措����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。

研讨会上，专家们从不同的专业角度对����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������物流降本增效提出了启发性的构想和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������建议。与会专家一致认为，降低全社会物流成本������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������������是一个复杂的����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������系统工程，涉及众多方面、����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������众多环节，需要全社会的共同努力。基础设施专业����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������委员会将进一步聚焦提高经济整体运行����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������效率，找准关键点和突破口，持续深入研究，以实����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������际行动回应国家关切，为降低物流����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������成本提供专家智慧。